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商品訊息功能
- 品號：3449938
- Polaroid專業光學濾鏡 紀念日禮物
- 多層鍍膜CPL增添色彩
- UV保護鏡可減少紫外光
商品訊息描述
商品包裝:CPL偏光鏡,+UV保護鏡+FLD濾鏡+鏡片收納保護袋
商品訊息特點
| 濾鏡類型 |
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|---|---|
| 濾鏡口徑 |
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鏡片類型：Polaroid 3 piece filter set 46mm CPL鏡, UV鏡, FLD鏡
鏡片口徑：46mm
| 保固期 | 1年保固期暢銷排行 |
|---|
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（中央社記者葉子綱雲林縣12日電）台灣燈會在雲林虎尾主燈區，今天下午傳出競賽燈組龍、鳳2組燈王花燈燒毀，初步調查疑似天氣乾冷、造成靜電效應、導致漏電著火，縣府表示，不會影響燈會展覽。
雲林縣副縣長丁彥哲指出，虎尾主燈區下午4時13分左右，競賽燈組進行每天開燈前送電測試，可能因為天氣乾冷的靜電效應，導致漏電而起火。
丁彥哲說，縣府團隊、燈會保全及工作人員在第一時間，圍起警戒線、疏散民眾並拿滅火器撲火，火勢在2分鐘內完全撲滅，未造成人員及遊客受傷。
丁彥哲表示，燈會防災規劃周全，燈區有充足滅火器設備，四周有消防車待命，防災整備可應付突發狀況；後續會再檢查全區燈組，杜絕再發生類似情況。
起火的是大專社會組燈王「祥龍獻瑞」，但是波及旁邊台中監獄製作的機關團體組燈王「天女仙樂報吉（雞）祥鳳展翅衝雲霄」，幸好沒有造成人員受傷。
虎尾主燈區在9日晚間測試時，曾發生接錯電線、送電後導致分電盤起火，工作人員立即撲滅火勢，沒有燒毀花燈也無人員受傷，有鑑於已發生2次火警，縣府要求相關單位及人員加強防範，提高警覺。1060212
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【陳祐誠、張家豪╱台北報導】
蝶戀花旅行社賞櫻團國道翻車造成33人死亡，不少專家及業者判斷是車速過快導致重心不穩；另，阿囉哈客運經理阮福生指出，這次出事的遊覽車車齡19年，為2軸6輪的車身、高3.8公尺，屬於老舊且重心易不穩的車型，交通部應就車高、輔助系統、工時等面相重新檢討。
阮福生說，10幾年前就多次建議交通部，應限制2軸6輪的車身不得超過3.2米，並開放較穩的3軸8輪車身，才能打造高超過3.6米，使用空間寬、視野大車型。
另外，大客車加裝輔助安全設備也相當重要，歐盟2013年就強制大客車新車安裝車道偏離輔助警示系統（LDWS），以及偵測與前方車距過近，就會自動緊急煞車的輔助系統（AEB），台灣遲至2019年元旦才會強制新車安裝，2021全面安裝。另外，車輛失控可穩定車輛的穩定性電子式控制系統（VSF），歐盟2011年至2014年逐步強制實施，台灣2019年元旦新車才適用。
車體打造業者指出，國外也是從草案階段，逐步增設安全設備，台灣獲得資訊不會比國外慢，但交通部在制定新規前，業者常以成本增加角力、希望暫緩，此次民氣可用，可加快安裝政策腳步。
意外發生後，傳出司機疑連續上班10多天，且當天工時長達12小時以上，外界亦將矛頭指向司機工時過長導致憾事。公路總局局長陳彥伯表示，勞基法規定勞工不得上班超過12小時，而《汽車運輸業管理規則》只有規定實際駕車不得超過10小時，司機在其餘時間的巡視、保養、維修、洗車等時間，是否算是工時，須由勞動部認定，也因此讓業者有鑽漏洞空間，未來會參考各國對遊覽車司機工時管理做法，進一步跟勞動部討論適合的管理方式。
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